цвёрдзікія рэбары для двігчыла

Падушкі двигуна належать да шасі, прычым яны зробленыя з цэлага ручкі, які памагае абсарбаваць вібрацыі паміж двигунам і рамай.

Як паказвае гэты артыкул, існуе барта немнога (калі не ўвогу) падзей, аб якіх трэба ператвараць, калі размаўляецца пра выкарыстанне цэлага ручковага двигуна ці яго спаборніцтва ў падзешчанні працавіднасці двигуна ў цэлым. Уключаныя ў выбар мэт кампанавання, гэтыя спецыяльныя падушкі выконуюць шмат функцый, якія можаць дапамагчы падзешчаць працавіднасць і эфектывнасць безпекі вашага транспартнага засобу. Гаворачы гэта, мы хочам узяць хвіліну, каб аналізаваць перавагі зацераз цэлага ручковага двигуна і што такога ёсць ўнутры ў іх, як іх слід правільна ўсталяваць і выкарыстоўваць, кропка меры для дасягнення вышэйшай якасці выtrzymальнасці.

Характерыстыкі твердага рэчога моторнага падставу

Цялакаменная рэчка — гэта значны пасунак у аднаго з старых сістэм крэплення, уключаліўшы гідравічныя крэплі і іншыя, запаўненыя чырынёй. Напрыклад, яны прынімаюць мэтод стаялага, стаялага асновы для дзягуня, якая зменшвае перадачу шуму і ваблюненняў на ваша рама. Гэта павялічыць каамфарт паездкі, павялічыць кіраўнічае кіраўнічае і павялічыць час служання машины.

Кропка ў тым, што цялакаменныя крэплі для дзягуня прынімаюць лепшую спаборнасць абсарбцыі энергіі і спамяшчэнне, чым іншыя версіі - што значыць, што яны зменшваюць ўплыв няўзялікіх дарог на ваш дзягун. Яны таксама прынімаюць лепшую спамяшчальніцтву і спамяшчальніцтву, што дапамагае тихейшай функцыянальнасці ўнутры турыстычнага транспартнага засобу. Таксама яны больш абароняюцца ад жару і масла, чым запаўненыя чырынёю крэплі - так што вы атрымліваете лепшую трываласць за ўлічваннем зменшэння сувязных затрат.

Цялакаменныя крэплі для дзягуня і наука за іх інавацыям

Праз час у сферы аўтамабільнай інжынерыі, цяпершыя рэберныя мата пад двігчык зrobленыя з чыстага каучука яляцца вынікам гадоў і гадоў непрыстаннага інавацыяннага развіцця і даследванняў. Stal Torq Mounts зrobленыя з найвысокачасных кампаўндаў каучука і прадстаўляюць сабой kompleks з корупцыі стойкі 304SS. Кіты для балансу трацыі і мата пад двігчык аб'ядноўваюць кумфорт адзінства якасці гаспадарвання вібрацыямі, пры ўмове інтэграцыі цалкам працягнутага адчування прымацельнай дзеяльнасці, як i цалкам свараная мата без разбору ўнутранай часткі вашага аўтамабіля ці фургона. Болей за тое, яны дакладна інжынерыя для ідэальнага спраўджвання з вашым аўтамабілем, яго движкам і рамай для найлепшых магчымых вынікаў і надзейнасці.

Гэта $440 за ўсе чатыры, але малая ціна, каб уплатаць, улічваючы інавацыі, якія ўвайшлі ў тых прыкладных резінавых дэталях падвыспы -- большасць з іх стала магчымай завдзягненне камп'ютарнаму дапаможнаму дэзайн (CAD) і сімуляцыйным інструментам. Гэтыя сучасныя тэхналогіі дазваляюць інжынерам сімуляваць канфігурацыі падвыспы і матэрыялы пад шырокім спектрам навантажэнняў і ўмоваў, уключаючы праскачванне, тормазе і пераварот. Гэты процэс тэстыравання быў разраблены для тонкага наладжвання выконання і срока службі падвыспаў ES, а таксама карыстаецца для значнага зменшэння імавернасці неспадзяваных ламанняў.

Why choose Dongxin Rubber цвёрдзікія рэбары для двігчыла?

Сувязаныя катэгорыі продуктаў

Не можаце знайсці што шукаеце?
Звярніцеся да нашых кансультантаў, каб дастапці больш доступных-produkt.

Заявіце цэнт зараз